Veelgestelde vragen

Ons gamma is opgebouwd rond meerdere kits, afhankelijk van de grootte van uw voertuig en uw gebruik:

• Kit Smart en Smart+ — voor hoogdakcombi's en kleine bedrijfswagens (Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy…) met 1 of 2 slaapplaatsen; de achterbanken moeten verwijderd worden.
• Kit hoogdakcombi (ludospace) — voor hoogdakcombi's, stationwagens, SUV's en 4x4's. Met deze kit, speciaal ontworpen voor deze voertuigen, kunt u de achterbanken behouden en 's avonds neerklappen om in enkele seconden het slaapgedeelte uit te klappen.
• Kit met laadruimte — voor bedrijfswagens en bussen, met een laadruimte onder het bed om volumineus materiaal te vervoeren (ski's, surfplanken, fietsen…).
• Kit met opbergvakken — voor bedrijfswagens en bussen, geoptimaliseerd voor opslag (meer boxen, geen laadruimte).
• Kit Fitnight — voor bedrijfswagens en bussen, geoptimaliseerd voor opslag (meer boxen, geen laadruimte).

Het eenvoudigst is om onze online configurator te gebruiken: deze stelt u de kits voor die geschikt zijn voor uw voertuig en geeft u in 5 minuten een prijs.

Drie grote voordelen:

• Budget: reken op 3.000 tot 4.000 € voor een Combeing-kit, tegenover 50.000 tot 100.000 € voor een ingerichte camperbus.
• Bedafmetingen: In een ingerichte bus van 100.000 € blijft de keuken aan één kant vast, waardoor het slaapgedeelte niet erg breed is. Met Combeing verplaatst u een kubus in 20 seconden en kunt u dus over de volledige breedte en lengte van het voertuig slapen.
• Dubbel gebruik: uw voertuig blijft door de week een bedrijfswagen en wordt in het weekend een camper. Eén kentekenbewijs, één verzekering.
• Geen VASP-homologatie nodig, aangezien de kit volledig demonteerbaar is. Meer info over de uitneembare kit en de regelgeving.

En wanneer u van voertuig verandert, hergebruikt u dezelfde kit in het nieuwe voertuig.

Ja, op afspraak, in ons atelier in Cleppé (42110), nabij Saint-Étienne. Kom met uw voertuig: wij installeren de kit samen met u en, als u tevreden bent, vertrekt u binnen een uur met de kit.

U kunt de kit ook uitproberen bij een van onze partner-dealers in heel Frankrijk.

Onze kits passen op 14 merken en bijna 40 modellen. Klik op het merk of model dat u interesseert om naar de specifieke pagina te gaan (foto's, inrichtingsplannen, afmetingen en aanbevolen kits):

Per merk:

• Inbouwkit Citroën
• Inbouwkit Dacia
• Inbouwkit Fiat
• Inbouwkit Ford
• Inbouwkit Hyundai
• Inbouwkit Iveco
• Inbouwkit MAN
• Inbouwkit Mercedes
• Inbouwkit Nissan
• Inbouwkit Opel
• Inbouwkit Peugeot
• Inbouwkit Renault
• Inbouwkit Toyota
• Inbouwkit Volkswagen

Per model (hoogdakcombi's en kleine bedrijfswagens):

• Inbouwkit Berlingo
• Inbouwkit Bipper
• Inbouwkit Caddy
• Inbouwkit Citan
• Inbouwkit Combo
• Inbouwkit Doblo
• Inbouwkit Dokker
• Inbouwkit Express
• Inbouwkit Kangoo
• Inbouwkit NV200, NV250 en Townstar
• Inbouwkit Partner
• Inbouwkit Proace City
• Inbouwkit Transit Connect

Per model (middelgrote bedrijfswagens en bussen):

• Inbouwkit Expert
• Inbouwkit H1
• Inbouwkit Hiace
• Inbouwkit ID. Buzz
• Inbouwkit Jumpy
• Inbouwkit NV300 en Primastar
• Inbouwkit Proace
• Inbouwkit Scudo
• Inbouwkit Talento
• Inbouwkit Trafic
• Inbouwkit Transit Custom
• Inbouwkit Transporter
• Inbouwkit Vivaro
• Inbouwkit Vito

Per model (grote bussen):

• Inbouwkit Boxer
• Inbouwkit Crafter
• Inbouwkit Daily
• Inbouwkit Ducato
• Inbouwkit NV400 en Interstar
• Inbouwkit Jumper
• Inbouwkit Master
• Inbouwkit Movano
• Inbouwkit Sprinter
• Inbouwkit TGE
• Inbouwkit Transit

Staat uw model niet in de lijst? Neem contact met ons op, dan bekijken we het samen.

Niet noodzakelijk. Het betekent gewoon dat we het nog niet hebben gedocumenteerd. Neem contact met ons op met de precieze referentie (merk, model, lengte, bouwjaar) en we laten u snel weten of een van onze kits past.

Dit zijn de lengtecategorieën van het voertuig. De informatie staat niet op het kentekenbewijs: u kunt deze terugvinden via een Google-zoekopdracht zoals „afmetingen [model] [bouwjaar]", of u deelt ons de totale lengte van uw voertuig mee en wij identificeren hem voor u.

Bij wijze van voorbeeld voor een Peugeot Expert of Citroën Jumpy: M = L1H1 (4,95 m), XL = L2H1 (5,30 m).

Als u „zichtbare wielkasten" (kale carrosserie) selecteert, voegen wij onze wielkast-modules aan de kit toe. Als uw wielkasten bekleed zijn (hout of kunststof), voegen we zijverbredingen toe om het slaapgedeelte boven uw wielkastafdekkingen te verbreden.

Geef in de configurator concreet aan:

• „zichtbaar" als er niets omheen zit,
• „bekleed" als er een houten of kunststof bekleding aanwezig is,
• „half verborgen" of „slechts één zichtbaar" als de configuratie asymmetrisch is.

Onze technische vloer is niet compatibel met kaal plaatwerk. U moet vooraf een houten vloer (15 mm) of een kunststofvloer voorzien. U kunt deze laten plaatsen door een gespecialiseerd bedrijf, of het voertuig aan ons toevertrouwen voor een complete prestatie van houtbekleding en isolatie in ons atelier.

Ja, als u de achterbank kunt neerklappen of uitnemen. Let op: in bepaalde gevallen kunnen stoelrails of -bevestigingen een verhoging veroorzaken. Neem contact met ons op met uw exacte model voor bevestiging.

Sinds mei 2018 wordt in Frankrijk een bedrijfswagen die tot camper of bus is omgebouwd en op het kentekenbewijs niet als „kampeerwagen" vermeld staat, geweigerd bij de technische keuring. Daarom zijn onze kits zo ontworpen dat ze in 5 minuten verwijderd kunnen worden: u rijdt uw bedrijfswagen leeg voor en alles verloopt normaal.

Aangezien de teksten voor interpretatie vatbaar zijn, vindt u hier de antwoorden die ons werden gegeven door een keuringsinstantie, op voorwaarde dat de werken volgens de regels van de kunst worden uitgevoerd:

• Verwijderen van de tussenschot: Geen probleem voor een inschrijving van vóór 2012. Voor recentere voertuigen zal de keurder dit soms vermelden op het verslag, maar het is geen element dat een herkeuring vereist, enkel een vermelding.
• Skydome / dakraam, ventilatieroosters: OK.
• Tegen de wanden gelijmde isolatie, wand- of plafondbekleding: OK (een PTS „6.1.1.g.1" kan worden vermeld, maar leidt niet tot een herkeuring).
• Hulpaccu, Webasto-verwarming: niet gecontroleerd.
• Vervanging van een 2-zits bank door een 1-zits stoel: OK (omgekeerd niet toegestaan).
• Stoelen op draaiconsoles: OK, let op de bevestigingen en gordels.
• Hefdak: Vereist een COC-certificaat van het voertuig (op te vragen bij de fabrikant), aan te leveren bij de installateur van het hefdak.

Voor meer informatie kunt u terecht op onze pagina uitneembare kit voor ingerichte camperbus en homologatie.

Er gebeurt niets bijzonders:

• De uitrusting wordt beschouwd als lading die u mag vervoeren.
• De achterkant van uw voertuig is een privé-gedeelte dat de ordediensten u zonder specifieke bevoegdheid (huiszoekingsbevel of wegversperring) niet verplicht kunnen laten inspecteren.

• Ruw: vochtwerend MDF-hout, betaalbare afwerking. U kunt het vervolgens vernissen, oliën, lakken, schilderen of er linoleum op leggen naar smaak.
• Gelamineerd: dezelfde MDF-basis met een houtimitatie-laag. Hoogwaardiger, slijtvast, onderhoud met een vochtige doek. Het wordt gebruikt voor keukenwerkbladen en is perfect bestand tegen krassen van steentjes onder schoenen.

Onze vloer bedekt 80 tot 90 % van de nuttige ruimte van het voertuig, daar waar de modulariteit nuttig is.

De fronten zijn gemaakt van MDF Valchromat, doorgekleurd in de massa: de kleur verandert niet in de loop van de tijd, zelfs niet bij krassen. Twee afwerkingen:

• Ruw: mat, natuurlijk uitzicht.
• Gelakt: twee laklagen aangebracht in een schrijnwerkerscabine voor duurzame bescherming.

• FF24: half-stevig schuim, met name gebruikt voor kindermatrassen. Voordelige oplossing.
• HR35: hoogveerkrachtig schuim, brandvertragend geklasseerd. Hoger comfort en duurzaamheid, aanbevolen voor regelmatig gebruik. Verkrijgbaar in grijs gemêleerd, zwart gemêleerd of oranje gemêleerd.

Voor een comfortabele nacht op lange termijn raden we duidelijk de HR35 aan.

De optie Maxi-bed maakt het mogelijk om het slaapgedeelte tot 210 cm te verlengen, ideaal als u groter bent dan 1,85 m. Beschikbaar voor de meeste kits, rechtstreeks te selecteren in de configurator.

Het hout wordt in Frankrijk gesourcet. Het volledige ontwerp (R&D) gebeurt intern, en de fabricage past in een ecoverantwoorde aanpak: onze leveranciers (schrijnwerkers, schuimverwerkers, naaisters, kartonnage) bevinden zich op minder dan 30 km van ons atelier. De montage van de boxen gebeurt in samenwerking met ESAT-werkplaatsen (Franse werkplaatsen voor sociale tewerkstelling van personen met een beperking) in Feurs, Balbigny en Montbrison.

Reken op 5 tot 10 minuten als u het eenmaal onder de knie heeft. De eerste installatie kan iets langer duren, de tijd om vertrouwd te raken met het systeem.

Nee. Elke box met front weegt leeg 8 kg. Een volwassene kan in zijn eentje elk onderdeel verplaatsen. In tegenstelling tot alle concurrerende producten die aangekondigd worden als hanteerbaar door één persoon, terwijl het in werkelijkheid moeilijk is om een grote box van 50 kg te hanteren.

Geen. De onderdelen zijn stijf en aan elkaar en aan de vloer bevestigd: er is geen speling, dus geen lawaai.

Ja, op voorwaarde dat u de gebruikelijke regels voor ladingszekering naleeft: bevestiging van de onderdelen aan de vloer en aan elkaar, plaatsing van de zwaarste boxen op de vloer. Voor volumineus materiaal (fietsen, planken, sportuitrusting) zijn onze sjorogen ideaal.

Echt niet. Bij gebruik herkent u twee of drie combinaties waarmee u met heel weinig onderdelen te verplaatsen van de ene modus naar de andere kunt overschakelen. Na een paar weken gebruik wordt het een reflex. Bekijk voorbeelden in onze galerij van klanteninrichtingen.

Ja. U kunt ofwel de boxen in een hoek opbergen om de laadruimte vrij te maken, ofwel slapen met uw materiaal aan boord. De modulariteit van de kit laat beide toe. Voor fietsen kan onze interne fietsdrager gecombineerd worden met sjorogen om alle uitrusting te beveiligen.

Nee. De kit wordt in 5 minuten op zijn opbergpallet gestapeld: 80 × 120 cm op de grond, maximum 2 m hoogte naargelang de kit. U kunt zelfs de dekbedden, kussens en het servies in de boxen laten om klaar te zijn voor het volgende weekend.

Ja! Logeerbed om vrienden te ontvangen, bureaumeubel, opbergruimte in de garage… De Combeing-kit is ontworpen voor tijdelijke meubilering. Veel klanten gebruiken hem van maart tot oktober in de bus, en daarna in de winter in huis of in de garage.

Ja: de boxen zijn universeel en herbruikbaar in alle voertuigen. De vloeren ook, mits dezelfde voertuigcategorie. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Een eenvoudig hoeslaken uit de winkel, in de juiste maat, volstaat om ze samen te houden:

• Slaapgedeelte 158 × 210 → hoeslaken 160 × 200
• Slaapgedeelte 158 × 184 → hoeslaken 140 × 190
• Slaapgedeelte 131 × 210 → hoeslaken 140 × 190
• Slaapgedeelte 131 × 184 → hoeslaken 120 × 200
• Slaapgedeelte 79 × 210 → hoeslaken 80 × 200

In slaapstand raden we ook aan om de kleine matraselementen in het midden te plaatsen om bewegingen te voorkomen.

Nee: de ruimtes tussen de boxen en de ventilatiegaten laten voldoende lucht door om de onderkant van de matrassen te ventileren. Dit is een punt waar we specifiek aan gewerkt hebben.

Een handwas met koud water wordt aanbevolen.

Ja. In sommige voertuigen kunt u met 3 of meer slapen: wij bieden configuraties met 2 plaatsen + een 1-persoons of 2-persoons koje aan. Voor de andere voertuigen vindt u in de handel „cabinebedden" waarmee u op de voorstoelen een slaapgedeelte kunt opbouwen.

Al onze boxen zijn van 15 mm populieren multiplex. Hier zijn de belangrijkste:

• Grote box B22: 50 × 50 × 40 cm buitenmaat — volume 82 L.
• Halve box B12P / B12G: 50 × 24 × 40 cm buitenmaat — volume 36 L.
• Lage halve box B22DH: 50 × 50 × 20 cm buitenmaat — volume 37,5 L.
• Eetbox B22D: 50 × 50 × 40 cm buitenmaat (integreert spoelbak, kraan, 2 gasvuren).

De modules worden van binnen leeg geleverd. Vier interne inrichtingen zijn mogelijk:

• Plank
• Lade
• Lade + plank (combineerbaar in de B22 en B12P)
• Opening aan de bovenkant

Twee opties naargelang uw behoeften en uw budget:

• EcoFlow River 3 Max Plus: LiFePO4-technologie (geen brandgevaar, geen vervuilende stoffen), grote capaciteit, 4 oplaadbronnen (netstroom 230V, sigarettenaansteker 12V, USB-C, zonne-energie), bestuurbaar vanaf uw smartphone. Onze aanbeveling voor lange verblijven.
• EcoFlow River 3 Plus: de compacte en betaalbare versie, perfect voor hoogdakcombi's en weekends. Dezelfde technologieën en garanties, bescheidener capaciteit.

Beide accu's laden op via de wisselstroomdynamo terwijl u rijdt: voor klassiek gebruik in het weekend of op een trekkende roadtrip is het zonnepaneel niet onmisbaar.

Nee. Als u regelmatig rijdt, laadt de wisselstroomdynamo uw draagbare accu tijdens de ritten op: dit is ruimschoots voldoende voor het merendeel van het gebruik (weekends, roadtrips).

Het zonnepaneel wordt interessant als u meerdere dagen op dezelfde plaats blijft. We hebben gekozen voor een opvouwbaar zonnepaneel van 160W in plaats van een vast model op het dak, om twee redenen:

• U kunt uw voertuig in de schaduw parkeren terwijl u het paneel in de zon plaatst.
• U kunt het paneel oriënteren volgens de loop van de zon voor een maximaal rendement.

En natuurlijk wordt het paneel net als alle andere onderdelen in de kit opgeborgen, zonder iets in de carrosserie te boren.

Onze uitneembare keukenmodule integreert 2 grote ingebouwde gasvuren.

Aangezien hij uitneembaar is, kunt u zowel binnen in het voertuig als buiten koken, bijvoorbeeld op een picknicktafel, of door een tweede box uit te halen om de eetbox te verhogen en rechtop te koken. Praktisch in de volle zomer om de bus niet op te warmen!

De gasfles wordt niet meegeleverd, maar de drukregelaar en de slang met klemmen wel. We raden de kleine Campingaz-fles R901 aan (er twee meenemen ter vervanging) of een R904. In de bodem van de keukenmodule zijn uitsparingen voorzien voor deze twee referenties.

Voor eenvoudiger gebruik of een klein budget kiest u eerder voor onze kleine Kemper-kookstel en een opvouwbare spoelbak in combinatie met uw douchekop.

Onze autonome draagbare douche is onze favoriete oplossing: ingebouwde accu (oplaadbaar op netstroom of sigarettenaansteker) en zijn jerrycan van 15 liter. Geen enkele aansluiting nodig, geen installatie, u neemt hem mee waar u wilt (achter de bus, aan zee, na een sportieve wandeling…).

Ons draagbaar droogtoilet bestaat uit een voorkant voor de urine met opvangjerrycan en een achterste emmer met plastic zak voor de rest. Voorbereiding: bedek de bodem van de zak met een laagje zaagsel van 5 cm, voeg daarna één à twee handjes zaagsel toe na elk gebruik. Het gebruik in zittende houding wordt aanbevolen om opspatten te vermijden.

In tegenstelling tot wat vaak gedacht wordt, geeft een droogtoilet bij correct gebruik geen geurtjes af.

Ja voor de houtbekleding en de isolatie: we bieden een complete prestatie isolatie en bekleding aan in ons atelier in Cleppé. We houden uw voertuig ongeveer een week en zorgen voor alles: gespoten kurk, vloer, zijwanden, plafond.

Voor andere werken (Webasto-verwarming, schuifraam, vaste hulpaccu…) vindt u in de buurt gespecialiseerde bedrijven in de uitrusting van bedrijfswagenvloten. Ter indicatie voor een Trafic, Custom, Jumpy, Vito of Transporter:

• Webasto-verwarming ST2000: ~1.900 €
• Hulpaccu met scheidings-/koppelrelais + omvormer 12V/220V 2000W: ~1.000 €
• Schuifraam: ~400 €
• Hefdak: 10.000 € – 12.000 €

Deze tarieven zijn indicatief en kunnen variëren naargelang de installateur.

De gespoten kurk is volgens ons de beste isolatie voor een ingerichte bus:

• Geringe dikte → vermindert nauwelijks het bewoonbare volume.
• Uitstekende thermische en akoestische isolatiewaarde.
• Bedekt de kleinste hoekjes → elimineert koudebruggen en duwt het dauwpunt naar buiten (anticondens).
• Warme, esthetische afwerking, ideaal op een nieuwe carrosserie of om een oudere weer leven in te blazen.

Wij bieden een isolatiekit met gespoten kurk aan om zelf aan te brengen, met volledige tutorial.

Ja. Als u zich niet aan klusjes wilt wagen, nemen wij uw voertuig in ons atelier in Cleppé (42) over voor een complete prestatie die het volgende omvat:

• Aanbrengen van de gespoten kurk op alle wanden.
• Plaatsing van de houten vloer.
• Bekleding van de zijwanden.
• Plaatsing van het plafond (optioneel).

Reken op ongeveer een week immobilisatie van het voertuig. Neem contact met ons op om de interventie te plannen en een offerte te verkrijgen.

• Beveiligde betaalkaart (3D Secure) in 1 keer.
• Betaalkaart in 3 keer (34 % bij bestelling, daarna 33 % na 30 en 60 dagen).
• PayPal (met uw account of via kaart).
• Bankoverschrijving (1 keer) — IBAN wordt aan het einde van de bestelling meegedeeld.
• Cheque (1 keer) — enkel voor in Frankrijk gevestigde klanten.
• Contant — binnen de wettelijke grens van maximaal 1.000 € voor Fransen en 15.000 € voor inwoners buiten Frankrijk.

Meestal heeft uw kaart een beperkte betalingslimiet (vaak rond 1.500 €). Neem contact op met uw bankadviseur om deze tijdelijk te verhogen, of kies een andere betaalmethode (overschrijving, betaalkaart in 3 keer, PayPal…).

In de regel worden de bestellingen binnen 2 tot 3 werkdagen verzonden, afhankelijk van de betaalmethode. In het hoogseizoen kunnen de termijnen langer worden: in geval van urgentie (geboekte vakantie) neem contact met ons op voor u bestelt om de actuele termijn te valideren.

Ja, naar: België, Zwitserland, Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Italië, Luxemburg, Nederland, Denemarken, Portugal, Oostenrijk, Spanje en andere landen in Europa. Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u uw land niet terugvindt in de leveradressen. De verzendkosten worden automatisch berekend in uw winkelmandje.

Voor landen buiten de EU (Zwitserland, Verenigd Koninkrijk…) zijn eventuele douanekosten en invoerrechten te betalen aan de transporteur of aan de lokale autoriteiten bij aankomst van het pakket — informeer bij de douane van uw land.

Ja! Zodra de bestelling is geplaatst, volstaat het om telefonisch een afspraak te maken om uw kit in Cleppé (42110) op te halen. De installatie bij ons is gratis: we tonen u de montage met uw voertuig en u vertrekt klaar om op reis te gaan.

Op de website geplaatste bestellingen kunnen enkel in Cleppé worden afgehaald. Heeft u besteld bij een van onze partner-dealers, dan wordt de kit daar rechtstreeks geleverd.

Controleer absoluut het pakket voordat u de leveringsbon ondertekent. De wet geeft u 15 minuten de tijd om dit te doen, ook al vermeldt de chauffeur dit niet.

Aanvaardbare voorbehouden om op de bon te vermelden: precieze lijst van ontbrekende producten of beschadigde producten.

Onaanvaardbare voorbehouden: vage vermeldingen zoals „pakket open" of „onder voorbehoud" zonder detail — dergelijke formuleringen laten ons niet toe om u te vergoeden.

Eenmaal de handtekening zonder voorbehoud is geplaatst, worden de risico's op verlies of beschadiging op u overgedragen. Meld ons het probleem ook per e-mail zodat wij bij de transporteur kunnen reageren.

Stuur ons zo snel mogelijk een e-mail met uw bestelnummer en de te wijzigen elementen. Zolang de kit nog niet verzonden is, kunnen we de aanpassingen doorvoeren. Zodra het pakket aan de transporteur is overgedragen, wordt het ingewikkelder — dus hoe vroeger, hoe beter.

Voor elke serviceaanvraag:

• Per telefoon of per e-mail: contactpagina

Gelieve uw bestelnummer, foto's van het probleem en een precieze beschrijving toe te voegen voor een snellere behandeling.

Conform de Franse wetgeving beschikt u over een herroepingsrecht van 14 dagen vanaf ontvangst. Het product moet ons in zijn originele verpakking, in nieuwstaat en volledig op uw kosten worden teruggestuurd. Neem voor elke retouraanvraag contact op met de klantendienst.

Raadpleeg onze algemene verkoopvoorwaarden voor meer details.

We zijn elk jaar aanwezig op meerdere vanlife- en camperbeurzen. Volg ons op de sociale netwerken voor de geactualiseerde data van onze jaarlijkse tournee.

Een gedrukte handleiding wordt in het Frans of Engels met elke kit geleverd. Om hem in uw taal te krijgen, vindt u hem hier, en al onze installatie- en gebruiksvideo's onderaan elk productblad hier.